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上海多地宣布暂停网约车证件办理,有你的城市吗?-上海网约车加盟

网约车自2010年在北京率先成立之后,短短10年时间就彻底改变了人们的出行方式。在“互联网+出行”的新业态中,寥寥几年时间内,已经明显处于供过于求的状态,甚至大多数网约车平台在走“粗制滥造,只求数量不求质量”的下坡路。伴随着交通运输部对于网约车合规问题的逐渐重视,目前部分城市地区,已经意识到如果放任网约车的“野蛮生长”,会造成很多严重后果和以此带来的不良影响,进而率先提出管控措施。


严格进行总量控制,加速网约车司机清退


近日,山西太原市人民政府办公室在向热心网友回复时透露,当地自2021年1月26日起,已经暂时停止办理网络预约出租汽车运营证核发相关审批业务,何时恢复要行业监管部门通知为准。而在这不久之前,另外一个省会城市兰州也传出消息,当地交通部门领导在接受采访时成表态:针对兰州市网约车管理,将在审批准入方面建立总量调控和一个市场准入退出的机制。


除此之外,江苏南京市早在2018年4月21日起,就宣布暂停受理出租汽车新增运力许可,是全国首个对网约车进行数量管控的城市。西安市在2019年9月也曾提出对网约车总量适度管控。


去年,银川市在新修订的《网约车管理细则》也曾明确提出:将当地网约车投放数量,控制在3000辆以内。


各地相继出台政策对网约车进行数量管控外还有部分城市出台了针对网约车的清退规则。


随着各地政府部门相继出手,对于当下的网约车行业来说,一方面是暂停对网约车运营证的办理,另一方面是加大对网约车司机的清退工作,相信此等举措对网约车进入更加良性的发展具有一定的推动作用,但作为出行平台来说,不断创新平台使用功能及提高服务质量水平才是永恒的真理!

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